风朗_风朗气清

风朗_风朗气清

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于风朗的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.雷诺风朗鼓风机电阻在哪里

2.15款雷诺风朗值得买吗

3.经典情怀车之——当年花将近20万买进口法系A级车的人是怎么想的

4.雷诺风朗最低多少钱

5.16年雷诺风朗油耗口碑

6.风朗的雨刮器尺寸

雷诺风朗鼓风机电阻在哪里

       副驾驶的那个储物箱下面。根据查询雷诺风朗汽车的车身结构参数及数据得知：雷诺风朗鼓风机电阻在副驾驶的那个储物箱下面，需要打开副驾驶的座椅进行查找。风朗是法国雷诺公司生产的一款紧凑级车型，长宽高分别为4618×1813×1488mm，轴距为2702mm。

15款雷诺风朗值得买吗

       雷诺风朗是一款由法国汽车制造商雷诺生产的中型轿车。雷诺拥有非常优秀的设计师，这些设计师设计的汽车美丽而独特，风朗就是其中之一。

       风朗的外观其实还是非常引人注目和优雅的。该车的采用了曲线型车头灯和平顶灯等功能来增强了汽车的外观，黑色表圈投影式前大灯、带有3个闪亮亮条的延伸格栅和带有中央浮雕的玻璃雷诺标志使车辆前部看起来令人印象深刻。这款车的尺寸为4618mm x 1813mm x 1485mm，轴距为2702mm，可提供宽敞的内部空间和更好的车辆操控性。该车的另一个迷人特色是17英寸合金轮毂，为该车平添了几分英气。

       汽车的内饰设计显然是可以夸耀的一部分。凭借宽敞的驾驶室，舒适的座椅和现代娱乐功能，车内空间变成一个令人愉快的地方。信息娱乐系统由7英寸触摸屏和控制面板组成，结构紧凑，使用方便。凭借双区空调和3D声音定位系统等功能，该车的舒适感又提升了一个档次。车内提供530升的大型行李厢空间，以及可扩展的前后空间和一个相当宽裕的腿部空间。

       从动力来说，这款车配备了高效的2升16气门发动机，该发动机与自动CVT（无级变速器）啮合，可提供相当平稳舒适的驾驶体验。该发动机设计用于在6000转/分时输出相当于143马力的最大功率输出，在3700转/分钟时提供195Nm的最大扭矩。

       作为豪华家用车的雷诺车型，工程师们已经在驾驶员可及的范围内安装了所有可能的安全功能，该车配备ABS（防抱死制动系统），EBD（电子制动力分配），EBA（电子制动辅助系统），ASR（防滑调节器）以及驾驶员和乘客安全气囊以及Isofix系统。该车包含一个高效的制动系统，由前部的通风盘和后轮的实心盘组成，车身由前轴上的麦弗逊支柱和后轴上的扭力梁支撑，可提供平稳的行驶。

       独特的外观和豪华宽敞的内部空间，可以轻松地为该汽创造一个不可抗拒的购买冲动，但是若说不足的话，该车在动力和加速方面还有缺陷。应该来说，雷诺风朗是非常适合家庭使用的，对那些喜欢激烈驾驶的年轻人来说却还不足够。

经典情怀车之——当年花将近20万买进口法系A级车的人是怎么想的

值得买。

       外形设计足够出众，车身的油漆面处理的到位，厚实的车顶。皮质座椅，宽大柔软，舒适度高。发动机换挡比较轻松，深踩油门的时候有种跑车的感觉，内部的驾乘空间很大，无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车视频影像等等。车子的底盘做得很扎实，转弯的时候车子表现比较稳重。油耗8。9个，匀速状态还是很省油的。车子的避震系统也十分舒服，过个沟沟坎坎的颠簸感不强，整体舒适性不错。

       雷诺风朗，出身于雷诺日产联盟，与日产轩逸属于同平台车型。

雷诺风朗最低多少钱

       在今天的法系车市场，尽管在中国已经极度萎缩，但标致和雪铁龙依旧是两个不可撼动的法系品牌。除此之外，雷诺，算是一个非常小众的冷门法系品牌了。不过，随着雷诺品牌在中国销声匿迹，雷诺的车也已经越来越难在大街上见到了，下面这台车，在中国街道上的稀有程度，可真不比法拉利差。

       雷诺风朗，出身于雷诺日产联盟，与日产轩逸属于同平台车型。不过，当年进入中国市场的?风朗，一直都是以进口身份进入，当年2013款车型售价区间13.98-18.28万元，在当年的紧凑级车领域价格并不低，但在进口车中价格还是比较低的。

       从外观来看，风朗的设计相当具有辨识度，在2015款车型上，风朗才使用了如今在雷诺车型上依旧可以见到的家族前脸。今天这台2013款依旧还是横向镀铬中网，尺寸今天看起来非常小。两侧大灯向后延伸，有法系车的味道了。值得一提的是，风朗全系标配自动大灯，在当年的紧凑级车中还是比较少见的。

       在车身尺寸上，风朗为4618/1813/1488，轴距为2702，今天看起来，这台车轴距也确实不短，起码超过了同时期“长寿”的中级车马自达6。不过在后排空间上，风朗和马自达6相差不多，整体看起来还是比较小的，果然法国人还是擅长做小车。风朗的车轮尺寸看起来十分小，不过16寸轮毂（最低配为14寸）用在这样一台车上应该也是正常的。

       风朗的车尾向上扬起，两侧尾灯的设计似乎和拉古那有些相似，今天看起来已经是非常具有年代感的设计了，下方也仅仅是使用了单边单出排气，没有像今天的车采用双出甚至四出排气。整体来看，这台风朗在设计上并没有法国人天马行空的设计感，反而显得有些简约之美。不过，极低的保有率还是让这台车有着超高的辨识度。

       内饰设计上，风朗有着上黑下米以及全黑两种不同配色，前者更偏向居家风格，后者更加运动风。在这台车内饰的设计上，我们依旧可以看到法国人的想象力。风朗全系配备定速巡航，但开关被设计在挡杆后方，杯架一侧，而调整按键则被设计在方向盘上。

       多功能方向盘上最为常见的多媒体控制以及音量调节按键，则被设计在了方向盘右后方。这样的设计恐怕也只会出现在法系车上了，毕竟当年富康的喇叭在转向灯柱上。不过，设计虽然罕见，但用起来还是非常方便的，还能营造出换挡拨片的感觉。

       内饰方面最奇怪的一点同样是雷诺的卡片钥匙，在插入钥匙后方向盘以及后视镜就会解锁。不过在这台风朗上，似乎不用将钥匙插入，也能够点火启动，那这个插钥匙的槽是干什么用的呢？还有一点比较奇葩的设计，风朗支持后排座椅比例放倒，并且可以形成全平的空间，但需要将坐垫拆下。

       配置方面值得一提的是，风朗全系都支持双温区自动空调，并且有着后排出风口，同时前排座椅加热、电动折叠加热后视镜以及单碟CD也是全系标配。但即便是顶配车型，倒车影像还是需要选装。同时风朗采用了液晶显示的速度表，并且集成了油位表和水温表。但在屏幕显示上，风朗并不支持中文显示。

       动力上，风朗全系搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率137马力，最大扭矩191牛·米。这个动力表现的的确确在今天已经非常过时了，也许再过几年，1.0T三缸机也能秒杀这台车。不过，在3700转爆发最大扭矩时，这台车还是有一丝暴躁的。在油门前段，风朗的调校偏向日系车，有些往前窜的感觉。风朗还采用了被人吐槽最多的扭力梁，但在调校上似乎不如标致雪铁龙来得舒服。

       一台超级冷门的法系进口车，虽然有着与销量王轩逸同平台的身份，但进口带来的高售价，让这台车只能是成为小众车爱好者的“大玩具”。时间过去了，风朗会成为不可泯灭的经典吗？我想对于大多数人来说，还是桑塔纳更加经典。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16年雷诺风朗油耗口碑

       风朗是一款与梅甘娜相同平台的紧凑型车，但车身尺寸全面超越三厢版梅甘娜，长宽高分别达到了4620毫米、1810毫米和1480毫米，轴距为2702毫米，主攻A+级细分市场。风朗的整车设计流畅大气，没有法国车一贯的怪异，多了一分稳重。内饰设计是亮点之一，中控台整体造型简洁，但细节处通过修饰体现出更高品质感。配置上包括可调高度和角度的前排座椅、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、Carminat TomTom导航系统、蓝牙系统等。另外，在安全方面它达到了欧洲NCAP五星标准，ABS+EBD、ESC车内电子稳定系统和全车6安全气囊均为标准配置。 动力方面，雷诺风朗在海外拥有7款发动机，其中包括了两款汽油机和5款柴油发动机。未来引入国内的将是103千瓦的2.0L发动机，与之匹配的是CVT无级变速器。 售价是16到20万

风朗的雨刮器尺寸

       口碑很好。油耗在8至9个，大部分车主都可接受，匀速状态下油耗会更低。风朗的外观造型也在很大程度上离经叛道，舍弃了很多雷诺传统的另类造型元素，转而追求更加流畅，优雅，甚至有些许偏向大气的设计风格。

14年雷诺风朗三万公里值得买吗

       风朗的雨刮器尺寸：风郎的雨刮片有26寸和14寸，换算成厘米有65厘米和35厘米。北京现代朗动的前雨刷长短不一。主驾驶员雨刷为26英寸(650毫米)，副驾驶员雨刷为14英寸(350毫米)。

       不值得。

       1、外观方面，一体化的进气格栅样式，采用了扁平细长条幅样，两侧与头灯相连，雾灯周围采用了一圈镀铬装饰条进行装饰，日间行车灯在雾灯上方，前脸整体看起来毫无亮点，并且没有跟上时代的潮流，非常老气。

       2、价位方面，雷诺风朗属于紧凑型车，虽然为进口车型，但售价为16.58万-18.98万元，可以买到很好的合资中型轿车。查看在售车型仅为15款，这款车在中国的市场不受欢迎。而且保值率低。

       好了，今天关于“风朗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“风朗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。